Në Brazil, një patentë është e nevojshme në mënyrë për të përzënë makina, autobus, kamionë dhe motoçikletaveAktuale CNHs mund të përdoret si kartat e identitetit në të gjithë territorin kombëtar. Ajo ishte e quajtur më parë PGU, por në vitin CONTRAN overhauled sistemit, që kërkojnë të gjitha shoferit të mbajtësit të ri-regjistrohen, kështu që ata mund të grupohen në Renach. Deri në vitin, njëzet orë e teorisë klasat dhe pesëmbëdhjetë orë e orëve praktike ishin të nevojshme në mënyrë që për të marrë një CNH. Megjithatë, nga viti, një total prej dyzet e pesë orë teori klasat janë të nevojshme për të gjitha kategoritë, këto klasa tani që mbulon më parë fakultativ tema të tilla si Brazilian të trafikut të ligjit, në mbrojtje të makinës dhe të ndihmës së parë. Pasi bëjnë pjesë në orët e mësimit, studentët i nënshtrohen një -pyetje provë, dhe janë miratuar nëse sigurimin e të paktën njëzet e një përgjigje të sakta. Më në fund, të paktën njëzet-e-pesë orë mësimi praktik duhet të merret plus më shumë për katër orë të natës mësimet, dhe pesë orë në një makinë imitues, të shoqëruar nga një instruktor nga një certifikatë të makinës shkollës. Kur një automjet është i ndotur (ose nga një trafik agjent, policia apo nga një sistem i automatizuar të tilla si shpejtësi kamera) shkelur rregullat e trafikut, pronari i saj merr një njoftimi me postë, duke përfshirë detajet e shkeljes: lloji vendndodhjen e dënimit me gjobë dhe të provave, nëse është në dispozicion, si fotografitë e marra me shpejtësi kamera. Pesëmbëdhjetë ditë pas ky njoftim është pranuar, aktual i biletës është lëshuar. Gjatë këtyre pesëmbëdhjetë ditë, pronari mund të paraqesë një formë për të informuar të trafikut të autoritetit në qoftë se ata nuk ishin një ngarje të makinës kur vepra penale është kryer. Për shembull, nëse Bob jep makinën e tij të Palit, dhe Pali bën një trafik të veprës, Bob do të marrin njoftim. Ai pastaj e mbush formularin me të Palit informacion, Pali ka nënshkruar dhe dorëzuar atë me trafikun e autorizuar brenda pesëmbëdhjetë ditëve. Pastaj të gjitha gjobave dhe sanksioneve tjera për shkelje që do të jetë lëshuar për të Palit në vend të Bob. Trafiku i shkeljeve në Brazil çështje pikë kundër të patentës së shoferit.
Vepra janë të ndarë në katër kategori: mitur (për qind), 'medium' (pikë), 'serioze' (pikë) dhe 'serioze' (pikë).
Pikat për një shkelje të trafikut të zgjasë për një vit, duke filluar në ditën e veprës. Nëse në çdo kohë që të përgjithshëm të shënuar kalon njëzet pikë (që do të thotë shoferi ka marrë më shumë se njëzet pikë brenda një viti), e licencës do të të pezullohet dhe trafikut lokal autoriteti do të njoftojë shoferi, i cili mund të hyjë në një mbrojtje brenda ardhshme gjashtëdhjetë ditë.
Pas gjashtëdhjetë ditë e trafikut autoriteti do të vendosë kohëzgjatjes së pezullimit, të cilat mund të ndryshojnë nga një deri në njëzet e katër muaj.
Pasi periudhë pezullimi përfundon dhe shoferi kompleton një"shkelës shofer reeducation sigurisht', pezullimi është ndërprerë. E parë e patentë shoferit është një -vit leje.
Ajo është në thelb e njëjtë si me të drejta të plota e licencës, por me disa specifikat në lidhje me shkeljet dhe dënimet.
Leja mund të revokohet (në vend të vetëm pezulluar) në rastin e kryerjes së ndonjë 'serioze' ose 'serioze' shkelje, ose të dy, 'medium' kundërvajtje. Njëzet pikë të sistemit të mbetet e njëjtë Duke pasur CNH leja revokohet do të thotë shoferi duhet të rinisni procesit të tërë për të marrë një të re CNH leje. Brazilian driving licence është e vlefshme për tridhjetë ditë pas datës së skadimit. Kjo do të thotë që dikush ende mund të përzënë për tridhjetë ditë duke përdorur skaduar licenca.
Shoferit nuk i lejohet të regjistroheni për ndonjë nga këto kurse nëse ata i kanë bërë të rëndë apo shumë të rëndë ose më shumë se një të mesme vepër më pak se një vit më parë, apo nëse e tyre CNH është pezulluar.
Brazilian Kombëtare patentë shoferi do të ndryshojë nga një formatin e letrës në një kartë plastike me një mikroçip, i cili përmban informata mbi shoferin. Pritet që ndryshimi do të bëhet më janar të vitit, sipas rezolutës Nacionale e Trafikut të Këshillit. Burimeve do të lehtësojë mbikqyrjen dhe do të mundësojë ofrimin e shërbimeve: të tilla si përdorues të rrugëve të thirrur pagesës, transportit publik dhe identifikimin biometrik sipas Ministrisë së Qyteteve. Dokumentin e ri duhet të rrisë qëndrueshmëri, ulja e mashtrimit dhe për të mundësuar integrimi me vendet e tjera.
