Avianca Brazil ngritur për të falimentimit mbrojtjen pothuajse një javë më parë, kompani të reja të ballafaquar me mundësinë e riposedimin e madhe copë të saj flotën e tij të shumta të mëdha-emri i aeroplanit lessors, ajrore ka kërkuar për mbështetje nga sistemi gjyqësor i vendit, pra, ku e bën që të largohet nga aeroplanët e sajE falimentimit të mbrojtjes është paraqitur në São Paulo Gjykatës ekonomike në dhjetor vitin, zyrtarisht e ka konfirmuar lajmin pas disa ditë për të plotësuar. Ajrore tha se kishin qenë të detyruar për të vazhduar me paraqitjen e falimentimit, si të saj dhënies me qira të kompanive të jet riposedimin e peticioneve të kërcënuar funksionimin e saj. Sipas raporteve të tre janë të dhënies me qira të kompanive, duke përfshirë BOC Aviacionit në Ajër dhe në kështjellën e subjektit të ri të Kushtetutës Aeroplanët e Leasing-ut e kanë paditur Brazilian bartës për kthimin e disa tridhjetë e transportuesit flota sipas raporteve, e falimentimit paraqitjen e tregojne tre padi arritën katërmbëdhjetë avionëve. Një stock market zbulimi nga Ajri kështjellën e konfirmuar kishte lëvizur për të posedojë sërish njëmbëdhjetë aeroplanët nga transportuesi pas marrjes së avionëve lirimin nga një gjykatës në Sao Paulo të parë në fillimin e muajit. një raport në dhjetor të -të, shtetet që BOC Aviacionit gjithashtu fitoi një urdhër paraprak në një Brazilian gjykata urdhëron lirimin e dy aeroplanët e saj. Zgjedhur për të sqaruar raportet e medieve, Avianca Brazil publikisht shpalos në dhjetor të -të që e falimentimit paraqitjen e rezultuar nga ngurrimi i saj lessors për të arritur një marrëveshje miqësore me ajrore, një Brazilian avokatët post nga transportuesi lexon. Ajo gjithashtu tha se në kohën që veprimet e saj nuk do të preken dhe të udhëtarëve që mund të ketë absolute paqen e mendjes kur e bërë rezervimet dhe blerjen e biletave. Faqe interneti e shpjegon se Nëse lejohet, falimentimin e dosjeve do të lejojë Avianca Brazil gjyqësor dhe extrajudicial shërim procedurat: do të thotë, do të jenë të mbrojtur nga kërkesat e kreditorëve, ndërsa një shërim plani është zbatuar. Por ka një kapur - në mënyrë që të merrni ligjore të rimëkëmbjes, kompania duhet të paraqesin një plani i kreditorëve si do të paguaj borxhet e veta. Një burim me njohuritë e padisë tha Avianca Brazil detyrohet të saj lessors disa qindra milionë dollarë. Të dhënat e gjykatës thuhet se tregojnë ajrore gjithashtu ka borxhe ndaj furnitorëve, duke përfshirë aeroportet, karburantit dhe mirëmbajtjen e kompanive që shuma për milionë dollarë. transportuesit e borxheve të aeroportet, duke përfshirë të dy sektorët publik dhe privat është rreth një total dollarë njëzet-e-gjashtë milionë vetëm kreditorëve të tjerë përfshijnë hotele që të presë ekuipazhit. Megjithatë, detajet e padive dhe të Avianca Brazilit borxheve mbetet e paqartë se saj falimentimit rasti është nën gjyqësor vulë. Avianca Brazili duhet të ketë njohur stuhia perfekte ishte i pashmangshëm, kur është paraqitur për të falimentimit. Në dokument ligjor vetë ishte në thelb një peticion për të mbajtur mbi saj ajror për disa kohë shtesë, pasi kompania kërkon fonde për të mbuluar pagesat e vonuara. mx, dhjetor, një gjyqtar në Brazilian gjykata dhënë Avianca Brazil falimentimit të mbrojtjes në borxhet e veta, duke i lejuar bartës të mbajë të paktën dhjetë aeroplanë, që aktualisht janë ende në kontest, për tridhjetë ditë. Nëse ajrore nuk mund të arrijnë një marrëveshje të saj me lessors gjatë kësaj kohe, ajo do të humbasë aeroplanët. AVIANCA ajrore ishte një herë një e shquar e emrave në Brazil industrinë e aviacionit Ai është Brazilian komerciale të aviacionit kompani me bazë në Sao Paulo. Kjo ajrore të shërbimit është në pronësi të Brazilit Sinergji e cila është e udhëhequr nga gjermanisht Efromovich. AVIANCA parë u prezantua një ajër taksi kompani të quajtur OceanAir Ai ka shërbyer drejtuesit dhe punëtorët e industria e naftës dhe Macae Campos dos Goitacazes. Në vitin pronari merr autorizimin FAA i cili ishte i njohur më parë si DAC për të vepruar linjat ajrore në bashkëpunim me Rio Sul Varig grup, nga këtu udhëtimin e AVIANCA Airlines kickstarted dhe ajo filloi të veprojnë në qytetet që ishin të refuzuar nga partneri i saj, pronar i kompanisë përdoret për të vepruar rajonale fluturime, por pavarësisht kësaj ajo ka një të madhe të rrjetit. AVIANCA ajrore vjen në njoftimin për shkak të e saj ngjyrë të gjallë përdoren për të dekoroj aeroplan. E Embraer Brazilia është pikturuar në të kuqe, të verdhë, të kaltër rozë, portokalli, gri dhe të bardhë me ngjyra. Në vitin AVIANCA ajrore përsëri vjen në figurën e saj me Fokker pesëdhjetë që ishin të pikturuar në të kuqe, ngjyrë bezhë dhe rozë në ngjyrë.
